A peça
que falta.
A gente cria.

Podemos avaliar a reconstrução a partir de uma peça original, fragmentos, medidas ou do local onde ela será instalada. Uma foto ajuda na primeira análise; a fabricação pode exigir acesso físico à peça e conferência dos encaixes. Viabilidade, acabamento e fidelidade são alinhados antes da produção.

Não como regra geral. Cada formulação tem uma ficha técnica, e a temperatura de deflexão sob carga (HDT) não equivale à temperatura de uso contínuo. Existem polímeros de engenharia com HDT na faixa de 250 °C, mas isso não garante o desempenho de uma peça nessa temperatura. Para esse cenário, avaliamos o material específico, a carga, o tempo de exposição e os ensaios necessários antes de confirmar a aplicação.

Há materiais com boa resistência a agentes químicos específicos. A escolha depende do produto em contato, concentração, temperatura e duração da exposição. Informe se haverá óleo, graxa, combustível, fluido de limpeza ou outro solvente. Não consideramos nenhum material universalmente resistente a todos eles.

Desenvolvemos projetos de coletores, plenums, cornetas, dutos e componentes para o cofre do motor, sujeitos à avaliação de viabilidade. Temperatura, pressão ou vácuo, vibração, vedação e contato com fluidos fazem parte dessa análise. A peça precisa ser validada no conjunto antes do uso. Não prometemos ganhos de potência sem testes.

Sim. Podemos trabalhar na digitalização de uma peça, reconstrução de superfícies ou criação de um modelo 3D a partir da sua necessidade. Malha de escaneamento e modelo CAD são entregas diferentes: formato dos arquivos, nível de detalhe e finalidade de uso são definidos na proposta.

Pode compensar, principalmente em itens descontinuados, personalizados ou com frete e prazo de importação elevados. O desenvolvimento também tem custo. Comparamos complexidade, quantidade, material e acabamento antes de apresentar uma proposta; economia e prazo não são garantidos sem essa análise.

Não. Cargas, desgaste, impacto e ambiente de trabalho podem exigir metal ou outro processo. Componentes de freio, direção, suspensão e outras funções críticas de segurança não são tratados como reposição direta por uma peça impressa. Cada aplicação exige projeto e validação apropriados.

Envie fotos, medidas aproximadas, quantidade e a cidade de entrega. Para veículos, inclua modelo, ano e modificações; para máquinas, marca, modelo e função da peça. Atendimento a partir de São Paulo, com envio para todo o Brasil. Necessidade de receber a peça original, frete e prazo são combinados na proposta.